La industria automotriz argentina registró en noviembre un retroceso marcado en sus principales indicadores, según el informe mensual difundido por la asociación de fabricantes Adefa.
Con solo 18 días hábiles de actividad, cuatro menos que en octubre, las terminales produjeron 37.961 vehículos, lo que representó una caída de 19,6 por ciento frente al mes precedente y una baja de 29,3 por ciento en comparación con noviembre de 2024.
En el acumulado de los primeros once meses de 2025, la fabricación alcanzó 464.408 unidades, apenas 0,9 por ciento por debajo de las 468.553 del mismo período del año anterior.
Esta estabilidad relativa en el total anual contrasta con la volatilidad mensual y con los ajustes operativos que registraron varias plantas durante el año.
El comercio exterior también reflejó un desempeño dispar. En noviembre se exportaron 31.248 unidades, un aumento de 5,5 por ciento respecto de octubre y una baja interanual de 3,1 por ciento.
Entre enero y noviembre se enviaron 260.681 vehículos, 9,5 por ciento menos que en 2024, lo que confirma que el frente externo continúa siendo uno de los puntos más sensibles para la industria.
La evaluación de Adefa
El presidente de Adefa, Rodrigo Pérez Graziano, señaló que los resultados de noviembre “fueron dispares entre producción, exportaciones y ventas mayoristas” y mencionó que la menor cantidad de días de actividad, los cambios en planes industriales y el reordenamiento del mercado influyeron en el desempeño mensual”.
Aun así, destacó que la producción anual se mantiene estable y que las ventas mayoristas evidencian un crecimiento importante frente al año anterior.
En esa línea, el directivo sostuvo que el frente externo sigue siendo un desafío estructural para el sector. Explicó que, por el modelo exportador de la industria, es necesario avanzar en la reducción de la carga fiscal en los distintos niveles de gobierno, y remarcó que ese camino debe profundizarse en la medida en que las condiciones fiscales lo permitan.
El planteo apunta a mejorar la competitividad y sostener la presencia de los vehículos argentinos en los mercados regionales.
En materia de ventas mayoristas, noviembre mostró una baja significativa. Las terminales comercializaron 35.249 unidades a su red de concesionarios, lo que implicó un retroceso de 21,3 por ciento respecto de octubre y una caída de 12,1 por ciento frente al mismo mes de 2024.
La merma marca un cambio de ritmo en un canal que venía mostrando una recuperación sostenida durante gran parte del año.
No obstante, el acumulado anual de ventas mayoristas sigue mostrando un crecimiento destacado. Entre enero y noviembre, las automotrices entregaron 535.270 unidades a sus concesionarios, un incremento de 47,9 por ciento respecto de las 361.944 comercializadas en el mismo período de 2024.
Adefa atribuye esta mejora a una recomposición de la oferta, a la implementación de programas comerciales y al repunte de las herramientas de financiamiento, que ampliaron las posibilidades de compra en distintos segmentos.
El cierre de noviembre deja un panorama mixto para la industria. Mientras las ventas mayoristas mantienen un balance positivo y la producción anual conserva niveles similares a los de 2024, la caída mensual en fabricación y el retroceso exportador continúan planteando desafíos.
