Aunque una significativa cantidad de datos preanunciaba la nueva crisis cambiaria de estos días, para el empresariado cordobés la situación desencadenó momentos de confusión y zozobra cuyo final están lejos de prever, al menos por el momento.
Los primeros sorprendidos ayer fueron aquellos que integran el ámbito de las agencias de viaje que se encontraron con un nuevo tipo de cambio, más caro, para la realización de operaciones o la efectivización de pagos en el exterior. Son los que también sintieron de inmediato el golpe de la crisis en Israel, con decenas de compras anuladas.
Pero muchos otros sectores se encontraron con transacciones canceladas, demoradas o con nuevas condiciones. El más difundido, según una recorrida efectuada por La Voz, es el de los materiales para la construcción.
También crece la impresión de que con la escalada del dólar paralelo el país se encamina a condiciones hiperinflacionarias. La Bolsa de Comercio de Córdoba alertó sobre ello en un comunicado.
“Hay muy pocas operaciones por varios motivos. Las agencias están tratando de emitir pero existen muchos problemas para transferir. Y la incertidumbre impulsa a que la gente se quede”, resumió José González, presidente de la Asociación Argentina de Operadores Mayoristas.
A criterio del dirigente, la situación “cada vez se pone peor, inclusive hay problemas más difíciles de resolver que en la pandemia”, expresó. “Los operadores no podemos hacer nada porque cualquier movimiento no previsible de nuestra parte se traduce en pérdidas económicas muy fuertes”, explicó.
Otro colega del sector en Córdoba, Juan Toselli, señaló: “Todo el mundo está apurado para abonar en pesos, lo que haya comprado para el futuro cercano. Subió todo un 20 %, al aumentar la percepción por Bienes Personales”, describió.
Esto es así porque la resolución 5430/2023 AFIP subió los impuestos para acceder al dólar con el uso de tarjetas de débito o crédito del 5% al 25%. De esta forma, unificó el valor de los dólares solidario, tarjeta y Qatar (que se usa para pagar los pasajes y paquetes turísticos. Esos tipos de cambio quedan a partir de ahora en $ 731.
En el sector de la venta de materiales para la construcción, la inestabilidad obligó a los proveedores del sector a adoptar decisiones propias. En algunos casos directamente se produjo una suspensión de las ventas hasta “esperar que aclare”, dijo el titular de una constructora cordobesa.
“Estuve reunido con un proveedor de carpintería de aluminio, con el que previamente habíamos cerrado un contrato grande la semana pasada, y me dijo que hoy (por ayer) a las 11 recibió llamados de sus tres principales proveedores suspendiendo las ventas hasta después del 22 de octubre”, comentó la fuente.
En igual sentido, otro constructor afirmó: “No hay precios para los materiales que aumentaron otra vez la semana pasada. Se cortaron las cuentas corrientes y si sos amigo, te venden con pago en efectivo por adelantado”, dijo, asombrado.
“Están todos desesperados por comprar y pagar en pesos”, resumió justamente un comerciante. “El común denominador es o vender muy poco o no vender, y si se vende, solo a buenos clientes contra transferencia bancaria”, describió. Lo mismo sucede en el rubro de materiales eléctricos.
En el mundo de los alimentos, una Pyme relevante de Córdoba se sinceró en un correo electrónico a sus clientes mayoristas: “La cadena productiva se está viendo afectada nuevamente, y en algunos casos interrumpida, debido a la falta de abastecimiento de insumos esenciales y materias primas para la producción. Lo que nos hace imposible la recepción de órdenes de compra con entrega a plazo y a precios fijos”.
En consecuencia, esta empresa sólo toma órdenes con facturación en el día de entrega, en tanto que a las grandes superficies las invitó a tener un trato individual para alcanzar acuerdos.
En el mundo automotor, se mantiene el abastecimiento de “vehículos nacionales solamente, pero dentro de un esquema de escasez”, comentó una calificada fuente del sector. “Nos vienen cumpliendo pero con cantidades bajas y por ahora los precios no saltaron por esta última suba del dólar, veremos cómo sigue”, agregó.
Leandro Ingelmo, titular de la Cámara Cordobesa del Neumático (CCN), precisó que los fabricantes nacionales “facturan y entregan normalmente, sin aplicar por el momento nuevos aumentos”. En tanto, las marcas que comercializan neumáticos importados cumplen sólo con los pedidos previos, “ya que no están aplicando nada nuevo sin aumentos previos”, puntualizó.
En grandes equipos de transporte, la entrega por parte de los proveedores se frenó. “No puedo vender lo que no tengo, seguimos con los mismos precios pero no tenemos la mercadería necesaria para el momento. Muy semejante a lo que pasó en la transición de 2015″, comentó.
