En Córdoba, como en el resto del interior del país, los combustibles (las naftas, el diésel y el GNC) son más caros que en Ciudad de Buenos Aires. La duda la tienen los usuarios y también el Gobierno provincial, que reconoce que no sabe por qué existen estas distorsiones.
“No hay ninguna explicación ni para los combustibles líquidos, ni para los gaseosos”, reconoció hoy el ministro de Servicios Públicos de la Provincia en Radio Mitre Córdoba.
López explicó que el tema se había planteado, años atrás, en el Consejo Nacional de Energía (que ya no existe). Y que nunca nadie le dio respuestas “satisfactorias”.
En el Consejo de Energía se debatía, entre otras temáticas, el costo de los combustibles. “Pero no hubo nunca ninguna explicación por la cual, y hace muchos años y no solo en los combustibles sino también por los servicios públicos en el interior, pagamos más”, reconoció.
Epec
Consultado sobre las subas que sí tienen los cordobeses, especialmente en Epec, López aclaró que subió 20% en el último año y medio (”En 2020 (la tarifa) estuvo congelada”, aclaró).
“El Estado nacional habla de tarifas (congeladas) porque en el único que fija las energía eléctrica en el Amba”, afirmó López.
Sin olvidar, recordó, que la Casa Rosada también fija “el valor del colectivo, del agua, de la nafta, del GNC...” en Buenos Aires.
Consultado sobre por qué, a lo largo de los años, los gobernadores del interior no pudieron cambiar esta injusticia, el funcionario destacó a Schiaretti como el único que intentó modificar esta realidad.
En su respuesta, además, López hizo un poco de historia y recordó que entre las 13 provincias fundadoras del país, Buenos Aires no estaba.
“Y luego, al sumarse, todo terminó centrándose en el puerto”, destacó.
Biocombustibles
López también se refirió a la Ley de Biocombustibles y la prórroga que decretó el Gobierno nacional.
“Atrás de esta ley, estamos totalmente convencidos, hay un fuerte lobby petrolero que frenó en la Cámara de Diputados no solo la prórroga por 4 años, sino también el tratamiento de una nueva ley elaborada por las provincias productoras de bioenergía”, criticó.
El ministro dijo que cuando habla de “lobby” se refiere a algo “oscuro, difícil de identificar, con muchas influencias que no aparecen de manera abierta”.
“Son los que defienden intereses”, apuntó.
El funcionario recordó que la prórroga para Biocombustibles fue presentada por una senadora de Santa Fe. “Y el no tratamiento y la presentación de un nuevo proyecto, que legisla para atrás y recorta la participación de biocombustibles, fue presentada por un diputado de Santa Fe”, enfatizó.
Con la mención, quiso destacar la visión del Frente de Todos y los puntos de vista diferentes.
López no quiso hacer nombres de empresas privadas y empresarios que estarían haciendo lobby en los diputados.
Impuesto a la riqueza
Sobre el poder de las empresas petroleras, López destacó que, de lo recaudado por el “impuesto a la riqueza”, el 25% va a YPF y Vaca Muerta.
“Son cosas que han pasado desapercibidas, pero que son parte de un análisis global que hay que hacer con el tema del valor de los combustibles, del GNC, del lobby petrolero”, subrayó López.
Sobre el rol de los gobernadores, dijo que Schiaretti fue el único que se expresó “abierta y contundentemente” y pidió por la prórroga de la actual Ley de Biocombustibles.
Además, recordó que el mandatario cordobés fue el que le pidió a Mauricio Macri que Edenor y Edesur pasaran a ser controlados por la provincia de Buenos Aires.
“Luego, el (actual) Gobierno nacional dio marcha atrás con eso”, reconoció.
Por último, se le recordó que la actual Ley de Biocombustibles vencía este 12 de mayo. “Lamentablemente va por el día 58, porque la prórroga fue publicada el lunes (pasado). Hay poca expectativa hacia adelante”, cerró.
