Por definición, la hiperinflación es un aumento generalizado de precios que suben fuera de control al mismo tiempo que la moneda pierde su valor real, y la población ve desaparecer su patrimonio monetario todos los días.
Los economistas hablan de un “ciclo inflacionario sin tendencia al equilibrio” que se origina en un círculo vicioso en el que se crea más y más inflación con cada repetición del ciclo.
El economista Ludwig von Mises, en su libro “La Teoría del Dinero y el Crédito” (1912), describió la hiperinflación de forma simple y drástica como “destrucción monetaria”. El austríaco es uno de los libertarios en los que se referencia el candidato a presidente Javier Milei, el mismo que esta semana alentó la última corrida del dólar al recomendar a la gente que no renueve sus plazos fijos.
En el interminable listado de situaciones cotidianas de la economía que la hiperinflación destruye (para hablar en los términos de Mises), están dos muy importantes: el ajuste de los salarios en paritarias y el de las tarifas de los servicios públicos. ¿Por qué? Ambos dependen de procedimientos administrativos que llevan tiempo y que, necesariamente, deben alterarse en un escenario de aumentos diarios de precios (sí, en una híper, los precios suben todos los días).
“Nada queda en pie”
Según el economista José María Rodríguez, “antes que nada, hay que aclarar que la hiperinflación es uno de los fenómenos más destructivos que existen para la organización social”. “No queda nada en pie; los precios relativos se pierden, pero dentro de los candidatos a quedar más rezagados están los salarios y las tarifas de los servicios públicos”, agregó.
Rubén Urbano, secretario general de la UOM Córdoba, habló de “preocupación” por la nueva escalada del dólar que “afecta especialmente a los trabajadores”. “Por ahí se cree que un aumento del dólar paralelo no tiene importancia, pero no es así; de una forma u otra, impacta en los precios”, agregó.
Respecto de la organización de las paritarias en un contexto potencialmente hiperinflacionario, quien también forma parte de la conducción nacional de la UOM dijo que “lo que hay que tratar es, como logramos en el gremio, anticiparse a la inflación y, lo que no se pueda, corregir automáticamente al mes siguiente”.
En efecto, la UOM cerró un acuerdo del 7% mensual acumulativo para octubre, noviembre y diciembre, porcentajes que seguramente se quedarán cortos, pero que se recuperarán, espera el gremio, con cláusulas de revisión permanentes.
Tarifas de servicios públicos
Las tarifas de los servicios públicos, desde la luz, el gas y el agua hasta el precio del transporte, se ven impactadas de manera directa en una hiperinflación debido a que, al ser actividades reguladas, hay pasos legales que se deben cumplir antes de un ajuste.
“Un productor de alimentos dice un día: ‘Bueno, ¿cuánto son mis costos? Hoy vendo el producto a este precio’. Luego, agrega más o menos lo que le parece. Pero para una empresa que brinda un servicio público, no depende de su decisión; hay una serie de pasos que cumplir. En el caso de la luz, por ejemplo, en especial en los tramos regulados, que es el transporte y la distribución, y en la generación eléctrica también”, dijo Rodríguez.
Según el investigador especialista en regulación de servicios públicos, un punto clave es que la hiperinflación corre al ritmo de la devaluación, y todos los precios energéticos están ligados de una u otra manera a esa devaluación. “Si hoy los usuarios están pagando, aproximadamente, el 30% de lo que cuesta generar un megavatio-hora, probablemente después de una híper, se termine cubriendo apenas un 3% o un 4% del costo de generación,” explicó.
Para Rodríguez, en un escenario especulativo, “probablemente se termine en un arreglo; se me ocurre un bono en dólares que venza en 10 años en dólares o algo por el estilo para compensar”.
“Todo va a depender de lo que quede en pie, pero lo que sí es seguro es que las tarifas de los servicios públicos van a quedar muy rezagadas respecto a los precios por la propia dinámica que tienen las empresas”, amplió.
En el caso de las tarifas del transporte, Rodríguez dijo que, en ese caso, “la dinámica es un poco más ágil” que en el caso de la energía eléctrica, el gas o el agua, lo que puede derivar en procesos algo más simples. “Lo que está claro es que un sistema de ajustes semestrales no sirve en ese escenario, no sirve ahora, y menos en una hiperinflación”, advirtió.
