En una reunión realizada en Estación Juárez Celman, el intendente de la ciudad de Córdoba, Martín Llaryora, junto a pares de ciudades y localidades colindantes con la Capital en la zona norte impulsaron la formación de un ente metropolitano. El objetivo es buscar soluciones conjuntas a problemáticas comunes de la región y la semana próxima habrá otra reunión con los intendentes y presidentes comunales de la zona sur.
De este primer encuentro participaron la intendente anfitriona, Myrian Prunotto, y los intendentes de La Calera, Facundo Rufeil; Saldán, Cayetano Canto; Mi Granja, Claudia Acosta; Colonia Tirolesa, Oscar Lauret, y Malvinas Argentinas, Gastón Mazzalay. Además participaron el secretario de Desarrollo Metropolitano de Córdoba, Gabriel Bermudez –se trata de un área específica creada recientemente– y el secretario de Planeamiento Estratégico de Estación Juárez Celman, Guillermo Alonso.
Desde la Municipalidad de Córdoba insisten en que se trató de la primera de numerosas reuniones. El objetivo de Llaryora es un ente que en primera instancia abarque a la Capital y a todas las localidades colindantes, para luego sumar a un segundo cordón de municipios del Gran Córdoba. Recalcan que se trata del segundo conglomerado del país después del Gran Buenos Aires y sostienen que la falta de organización metropolitana es otra evidencia del atraso en materia de gestión. Demás está decir que para Llaryora puede tratarse, además, de una plataforma política para ampliar su influencia más allá de la ciudad de Córdoba.
Según señala la comunicación oficial, distribuida por la gestión radical de Estación Juárez Celman, Llaryora calificó a este entendimiento conjunto como “un hecho histórico”, tras destacar que este ente, una vez conformado, “representará a la región más grande del país después del Amba”. En Argentina existen organizaciones metropolitanas en Buenos Aires, Rosario y Mendoza. En Córdoba se trata de una vieja postergación.
El intendente cordobés recalcó ante sus pares que es fundamental para la continuidad y el cumplimiento de los objetivos de este organismo que cuente con recursos propios, para lo cual propuso que cada municipio aporte un porcentaje de su coparticipación, a lo que luego se sumarían otros aportes que se gestionarán ante la Provincia y la Nación. La intendenta Prunotto señaló que otros entes similares del país y el mundo consiguen también financiamiento y aportes de fondos internacionales que se otorgan para saneamiento y cuidado del ambiente, entre otros objetivos.
Para Bermúdez, a quien el intendente Llaryora le ha encomendado especialmente el desarrollo de este ente, la metodología de trabajo debe superar aquella forma tradicional de reunir a expertos para que elaboren un plan estratégico para optar por una estructura más dinámica: “Se traza una hoja de ruta y, luego, a medida que surgen necesidades, se agregan adendas, así es como funcionan actualmente los entes metropolitanos más exitosos y dinámicos”, dijo el funcionario.
Desde el Palacio 6 de Julio recalcaron que no existen todavía definiciones sobre la estructura jurídica que tendrá el ente y señalaron la importancia de la participación de ciudades y pueblos gobernados por distintas fuerzas políticas.
Agenda común
Tras coincidir en que es fundamental la formación del ente metropolitano, los intendentes repasaron temas en común que deberían abordarse en forma conjunta. En ese plano, en una primera agenda, aparecieron como elementos principales el agua potable, el saneamiento, la seguridad, el destino de la basura, el cuidado del ambiente, la economía circular y el transporte de pasajeros, problemáticas que la periferia de la ciudad de Córdoba comparte con las ciudades y localidades vecinas.
Llaryora recordó que para algunos de esos objetivos ya existen organismos intermunicipales, como Cormecor, por ejemplo, pero aclaró que su conformación excede el territorio y los objetivos regionales al que aspiran con este ente.
En el tema transporte, por citar otro ejemplo, la intendenta Prunotto recordó que para mediados de año la ciudad de Estación Juárez Celman ya tendrá habilitada la primera etapa del Campus Norte de la Universidad Nacional de Córdoba, lo que demandará el traslado de alumnos y docentes a un sector que aún no cuenta con ese servicio.
En cuanto a los tiempos, los impulsores de este ente esperan tenerlo en marcha dentro de pocas semanas, para lo cual se acordará un cronograma de trabajo en la reunión prevista para la semana próxima con todos los intendentes y jefes comunales colindantes con la ciudad de Córdoba, encuentro que también tendrá como sede la ciudad de Estación Juárez Celman.
