Las automotrices Nissan y Renault, que fabrican en la planta de Santa Isabel en Córdoba capital, sufrirán una “parada técnica” por al menos dos días (lunes y martes). ¿La razón? Falta de neumáticos para completar la producción de los vehículos.
El problema afecta al sector de camionetas.
Así lo confirmó Ramón Ramírez, tesorero de la Cámara de Industriales Metalúrgicos y de Componentes de Córdoba (CIMCC).
“El conflicto se ha generado en la producción de neumáticos. Hay faltante... Bueno, sabemos que no hay neumáticos por ningún lado, y los vehículos tienen que salir con ruedas. Esto ha hecho que se este paralizando hoy Nissan Renault. Y mañana no sabemos... Lo que tenemos es información de nuestros colegas autopartistas es que todos están viviendo día a día para conseguir neumáticos para poder producir ”, afirmó en declaraciones a Cadena 3.
“Se han hecho diferentes gestiones en el Gobierno nacional. Estamos haciendo todo lo que se puede. Esto genera incertidumbre”, agregó Ramírez, de Montich.
Además, según pudo saber La Voz, hay un riesgo inminente de parada de otras terminales.
Qué pasa con los neumáticos
Ramírez explicó, ante la consulta de este medio, que el problema surge de la discusión salarial. “Las fábricas de neumáticos Fate, Brigestone y Pirelli (tres fábricas nacionales) están paradas debido al conflicto gremial, por una discusión salarial”, afirmó el empresario.
“Al no tener el insumo, depende del stock de cada planta. En el caso de Nissan y Renault no tienen neumáticos”, agregó.
Además, al tema del conflicto gremial hay que su un problema con la importación. El Banco Central, a comienzos de marzo, emitió una comunicación (la 7476) que modificó el régimen de acceso al mercado único de cambios para las licencias automáticas.
“Aquellos insumos que traemos con licencias automáticas comenzaron a tener cupos en función a lo sucedido en 2020 y 2021. Al 2020 le agregaron un 70% más y a la de 2021 un 5%”, detalló Ramírez.
“Además del cupo, tuvimos los aumentos de los insumos a nivel internacional. Muchos ya tenemos las importaciones con el cupo cumplido”, se quejó.
¿Qué les pide entonces el BCRA a las autopartistas argentinas, en este caso? Que a los proveedores se les pague a 180 días.
El problema viene de larga data y se relaciona con la falta de dólares y la imposibilidad de acceder al mercado de cambios.
Por otra parte, desde CIMCC explicaron que aguardan al nuevo ministro de Desarrollo Productivo, Daniel Scioli, para ver qué solución proponen.
La palabra del gremio
Desde el Smata, aseguran que serían unos 1.000 operarios los afectados. “Hay falta de insumos, entre ellos neumáticos”, dijo Leonardo Ahumada, del gremio.
“Hay un problema de falta de material por un tema logística. Y no hay neumáticos”, agregó.
Anuncios
En abril pasado, la planta de producción de vehículos de la empresa Nissan en Córdoba, que funciona en la sede de Renault de barrio Santa Isabel, tuvo al presidente, Alberto Fernández, al gobernador, Juan Schiaretti y al intendente, Martín Llaryora compartiendo un importante anuncio.
Aquella vez, se anunció una inversión importante para la provincia que no sólo generaría más trabajo en el sector automotriz sino también en el autopartista.
Nissan anunció la incorporación de entre 500 y 700 operarios nuevos en la planta, los que se irían sumando de manera gradual durante este año.
