Martín Llaryora es gobernador de Córdoba por la diferencia de votos que en 2023 logró en la Capital provincial tras su gestión como intendente. Es muy probable que la elección de 2027 también se defina en la ciudad de Córdoba, y esto se observa con claridad en un revitalizado respaldo del Panal a la gestión de Daniel Passerini a través del financiamiento de varios programas de obras que apuntan a mejorar el estado general de la Capital.
Se trata de tres programas que están en marcha y que suponen una inversión total de algo más de $ 63 mil millones para 800 cuadras de pavimento, bacheo integral e iluminación de 65 plazas. De ese total, la Provincia aporta algo más de $ 50 mil millones, mientras que el municipio asume el pago de casi $ 13 mil millones. En los tres casos, las obras son licitadas y controladas en su ejecución por la ciudad.
El plan de la Provincia sumaba a estos tres programas de mantenimiento y pavimentación barrial, otro menú de grandes obras, como las ya avanzadas en el alto nivel de la avenida Vélez Sársfield y en la avenida Bodereau, a las que se sumaban otras que fueron bloqueadas por el juecismo en el Tribunal de Cuentas.
Entre las obras frenadas se encuentran la sistematización y duplicación de calzada del Camino a San Antonio ($ 53.500 millones), la pavimentación del Camino a 60 Cuadras ($ 14.790 millones), la pavimentación ruta provincial U-312 entre la avenida Juan B. Justo y la avenida Rancagua ($ 12.998 millones) y la construcción de redes de infraestructura en los barrios El Quemadero y Patricios (más de $ 2.000 millones). Todas estas obras no pudieron ser adjudicadas por la observación del organismo de control, que se opuso ya que las licitaciones estuvieron con valores por encima de la estimación oficial inicial.
Los programas en marcha
Pavimentación y cordón cuneta en 800 cuadras. Las obras están distribuidas en 30 barrios capitalinos y tienen un presupuesto de $41.800 millones. La Provincia aporta de $30.000 millones y el municipio asumirá los $11.800 millones restantes.
Unas 170 cuadras de pavimento se concretarán en Villa Allende Parque, Villa Rivera Indarte, Cerro Norte, Zepa C, Los Artesanos, Felipe Varela, El Dorado–Nuevo Progreso, Villa Ávalos, Manantiales–Marta Juana González y Las Tablitas
En tanto, 627 cuadras de pavimento y cordón cuneta se realizarán en los barrios Autódromo, Cerrito, Los Boulevares, Parque Liceo 3° Sección, Patricios Oeste, Cooperativas La Unidad y Miralta, San Felipe, Favaloro Sur, Sacchi, Residencial San Roque, Calle El Gateado, El Quebracho, Villa Unión, Parque Futura, Yapeyú, Calle La Semillería, Villa Bustos, B° Policial, Villa Serrana y 9 de Julio y Carrara.
El acuerdo prevé que la Municipalidad es la responsable del proyecto, dirección técnica e inspección de obra, mientras que la Provincia realiza las visaciones técnicas previas a cada desembolso que se realizará en cuatro etapas vinculadas al avance de la obra.
Rehabilitación, bacheo y mejoramiento del sistema vial. Ya está en marcha un amplio programa de rehabilitación, bacheo y mejoramiento del sistema vial urbano que demandará una inversión $18.450 millones, íntegramente aportados por la Provincia.
Las obras alcanzan a distintos Centros de Participación Comunal (CPC) y sectores estratégicos de la trama urbana, con mantenimiento de calzadas de firme natural y tareas de bacheo y repavimentación con asfalto y hormigón. Entre las zonas incluidas se destacan las que corresponden a los CPC de Guiñazú, Argüello, Rancagua, Empalme, Pueyrredón y Villa El Libertador. Habrá intervenciones con hormigón en puntos críticos de circulación.
El acuerdo establece que la Municipalidad es la responsable de los proyectos ejecutivos, dirección técnica, inspección y contrataciones, mientras que la Provincia realiza auditorías técnicas durante el desarrollo de las obras a través de su Secretaría de Infraestructura Eléctrica y Arquitectura.
Iluminación en 65 plazas de la ciudad. La Provincia y el municipio ejecutan desde 2025 un plan integral de adecuación de la infraestructura de alumbrado público en 65 plazas de la capital.
Según el acuerdo –ratificado por ordenanza del Concejo Deliberante–, la Provincia financiará el 88,65% del presupuesto oficial, lo que representa una inversión no reintegrable de $2.879.351.299, mientras que el municipio aportará el 11,35% restante a través de la provisión de luminarias, cableado y equipamiento técnico necesario para las instalaciones. El monto total de obra asciende a $3.247.999.210 (valores a junio de 2025).
La Municipalidad está a cargo del proyecto técnico, la dirección y la inspección de las obras, mientras que la Provincia realiza auditorías a través de la Secretaría de Infraestructura Eléctrica y Arquitectura. Están incluidas plazas de Altos de Santa Ana, Los Plátanos, Parque Capital, Nicolás Avellaneda, Alta Córdoba, Colinas del Cerro, Centro América, Parque Chacabuco, Poeta Lugones, Villa Retiro, San Cayetano, Renacimiento, Las Margaritas, Arguello y Jardín Hipódromo, entre otros.
“Menos que en el resto de la Provincia”
El ministro de Infraestructura y Servicios Públicos, Fabián López, explicó los programas que se ejecutan en la ciudad de Córdoba no son extraordinarios, sino que se trata del mismo esquema que la Provincia lleva a cabo en todo el territorio provincial. “Es un esquema que supone financiamiento total o parcial de la Provincia, pero que se define en conjunto con los municipios, que además son los que licitan y realizan el control técnico de las obras”, explicó.
López recalcó que no se trata de un trato diferencial para la ciudad de Córdoba. “En realidad, si se considera que en la ciudad de Córdoba vive el 40% de la población provincial, lo que suele ocurrir es que la Capital resulta perjudicada en la distribución de las obras”, indicó el ministro.
Recalcó que el plan de desarrollo del norte y el extremo sur de la provincia supone grandes inversiones en departamentos de escasa población y que es justo el fortalecimiento de las intervenciones en la Capital.
