El presidente de Petróleos Paraguayos (Petropar), Eddie Jara, reveló que la empresa estatal se encuentra en conversaciones avanzadas con Bolivia para asegurar el abastecimiento de gas, debido a la crisis con Argentina, su proveedor principal.
Desde el Ministerio de Economía que conduce Sergio Massa ya analizaban suspender las exportaciones de gas natural de petróleo (GLP) al país vecino, según dejaron trascender fuentes de Hacienda.
Esta noticia surge en medio de preocupaciones por la “retención de camiones” con gas licuado de petróleo (GLP) en la frontera argentina.
Jara, en entrevista con la emisora 1080 AM, destacó que, aunque están en tratativas con Bolivia, el volumen ofrecido por los bolivianos “solo cubrirá el 33% de la demanda del mercado paraguayo, que oscila entre 7 mil y 8 mil toneladas al mes”.
“Están (los argentinos) dando mucha vuelta sobre el tema, pero no puede ser que sean productos que queden indefinidamente en un lugar así. Este tema de la indefinición es algo que nos incomoda muchísimo”, se quejó el titular de Petropar.
El presidente Santiago Peña está al tanto del tema y viene librando serias críticas contra Massa, a quien dijo no le compraría ni un auto usado.
Peña solicitó tener información sobre el estatus de los camiones retenidos y urgió la búsqueda de alternativas de provisión del producto, lo que justamente llevó a negociar específicamente con la estatal boliviana, IPFB.
Camiones retenidos en la frontera, la denuncia de Paraguay
“La medida se da como resultado de la actual crisis fronteriza que se tiene con la Argentina, con una importante cantidad de camiones retenidos, tanto en la frontera como en las propias refinerías de ese país”, señala el diario ABC.
Jara señaló además que la retención de decenas de camiones cargados con gas licuado de petróleo (GLP), retenidos en la Argentina, sería una orden directa de la Cancillería de ese país.
El titular de Petropar advirtió además a las autoridades del país vecino que, a pesar de las condiciones de seguridad de esos camiones, existe un riesgo de tener estos camiones expuestos a las altas temperaturas.
La Cámara Paraguaya del Gas (Capagas) reportó que ya son 40 los camiones de GLP retenidos en la frontera con Argentina y que las autoridades argentinas “siguen sin cumplir con la promesa de liberar más unidades”. Sólo fueron liberadas 6.
Ante esta situación, “los choferes son los que siguen pasando penurias en el Puerto Pilcomayo”.
Gustavo Lucero, presidente del citado gremio, informó que un chofer argentino de la empresa Movigas sufrió una descompensación y fue trasladado en ambulancia. “Las altas temperaturas afectan a estos trabajadores, que siguen en dicho lugar sin ninguna comodidad”, agregan medios paraguayos.
“La Afip (Administración Federal de Ingresos Públicos de Argentina) está exponiendo a su propia población al peligro que representa 40 camiones de gas. Sería importante que la Afip se informe del peligro que representa para la gente tener 800 toneladas paradas en la vía pública sin cumplir ninguna norma de seguridad”, expresó.
Solo se liberaron hasta el momento los “camiones más peligrosos”, indicaron.
Argentina y Paraguay mantienen además conflictos por la Hidrovía Paraguay-Paraná, donde el gobierno argentino impuso el cobro de un “peaje”, y otro cruce por la represa de Yacyretá, tras la decisión del vecino país de retirar “el 100% de la potencia de energía” que le corresponde de la central hidroeléctrica binacional.
