La Carlota, localidad del sur de Córdoba, fue testigo la semana pasada de la primera soldadura del conjunto de caños de acero que formarán parte del nuevo ducto que unirá dos de los gasoductos más importantes del país.
El conducto, llamado Gasoducto de Integración Federal y ubicado por completo en la provincia de Córdoba, transportará –una vez finalizado– gas natural en sentido sur-norte desde el Gasoducto Centro-Oeste hasta el Gasoducto Norte.
La obra, uno de los muy pocos proyectos nacionales que se salvó de la “motosierra” del presidente Javier Milei, forma parte de los trabajos de Reversión del Gasoducto Norte, proyecto complementario al Gasoducto Presidente Néstor Kirchner (GPNK) que permitirá vincular el gas de Vaca Muerta, en Neuquén, con las provincias del centro y norte del país.
En la actualidad, el gas sólo puede “bajar” desde Salta, transportando fundamentalmente gas importado de Bolivia.
La reversión permitirá, en un futuro no muy lejano, incluso exportar gas por la frontera norte.
Concretamente, el Gasoducto de Integración Federal une La Carlota con Tío Pujio con 122 kilómetros de caños de 36 pulgadas de diámetro.
De ese total, 100 kilómetros ya están en ejecución (los está haciendo Sacde-Techint) y, los otros 22, son los que comenzaron ahora, quedando a salvo del recorte de Milei.
El proyecto debía finalizar antes del invierno (este mes de mayo), pero ya no se podrá concretar antes de la primavera debido a las indefiniciones que se produjeron entre noviembre y marzo en medio de las elecciones y el traspaso del mando.
El problema es que desde junio, Bolivia deja de tener la obligación de vender al menos 5 millones de metros cúbicos por día de gas en firme. Habrá que pasar el invierno
“Messirve”
La obra del ducto en suelo cordobés está a cargo de la contratista BTU, empresa que en marzo ofreció el precio más bajo en la licitación de los 22 kilómetros. Es la misma que llevará adelante otro tramo del proyecto: la construcción de dos tendidos paralelos al Gasoducto Norte con cañerías de 30 pulgadas de diámetro, también en la provincia de Córdoba.
Conducida por el ingeniero mecánico Carlos Mundín, BTU superó en la compulsa a la unión de dos gigantes, Techint y Sacde (con dos pesos pesados por detrás: Paolo Rocca y Marcelo Mindlin), y a un “jugador” extranjero poco frecuente por estos mostradores: Pumpco Pipeline Construction, una de las empresas especialistas en gasoductos más grandes de los Estados Unidos.
Pumpco, desde 2008, pertenece a MasTec Inc., compañía de Jorge Mas, el cubano-americano presidente de Inter Miami, donde Lionel Messi es la estrella.
Durante la construcción del GPNK, Pumpco proveyó las máquinas para realizar las zanjas y ahora se decidió a competir por las obras en sí.
Respecto a la licitación en cuestión, la cosa es así: la compulsa original tenía tres renglones o partes. Techint-Sacde ganó los renglones 2 y 3, mientras que las ofertas del primero fueron demasiado altas y se declaró, sólo esa primera parte, desierta, según explicaron fuentes empresarias a La Voz.
Ante esa cirscunstancia, para poder hacer la obra, el Gobierno reformuló el renglón 1 en dos nuevos, los que ganó BTU.
En resumen, BTU superó en la compulsa a Techint-Sacde en una parte de la licitación, mientras que fue al revés en otras partes de la licitación, que incluyen 100 kilómetros de ducto en suelo cordobés.
Reversión millonaria para ahorrar millones
En los primeros días de abril, en tanto, se firmaron los contratos para llevar a cabo el cambio de sentido de flujo de cuatro plantas compresoras, otro de los proyectos necesarios para la reversión.
Dos de ellas están en Córdoba (en Ferreyra y en Deán Funes), y las otras dos en Lavalle (Santiago del Estero) y Lumbreras (Salta).
Esuco, de Ramiro Juez, obtuvo la licitación con ofertas mejores que las de Contreras Hermanos y Víctor Contreras.
El trabajo de hacer las modificaciones necesarias para la operación bidireccional de las cuatro plantas “resulta fundamental para llevar el gas de Vaca Muerta al noroeste argentino y reemplazar así el fluido que se importa de Bolivia, cuya producción se encuentra en declino”, explicaron desde Enarsa en una de las últimas publicaciones de la empresa bajo control estatal.
La reversión ganó protagonismo en los últimos días por el interés de Brasil de importar gas desde Vaca Muerta. Sin esa obra, esto sería imposible.
El costo completo del proyecto de reversión totaliza U$S 740 millones, de los que U$S 540 millones forman parte de un crédito del Banco de Desarrollo para América Latina y el Caribe (CAF) y, el resto, financiamiento de Cammesa.
Según cálculos oficiales, la reversión permitirá un ahorro anual de U$S 1.960 millones por sustitución de importaciones.
