El gobernador Juan Schiaretti está dispuesto a ir más allá con su prédica discursiva sobre el federalismo. Sus legisladores nacionales están trabajando en dos proyectos que llevarán al Congreso, en las primeras sesiones ordinarias que arrancarán el 1º de marzo.
La senadora Alejandra Vigo aseguró que el 2 de marzo presentará en la Cámara Alta el proyecto sobre el “boleto federal”, que apunta a reformular la entrega de los subsidios nacionales al transporte público.
“El 2 de marzo presentaremos en el Congreso un proyecto específico para una nueva distribución por ley, más justa, y sin discriminación, de los subsidios al transporte en el país. No queremos sacarle nada a nadie, sino que se repartan con un mismo criterio”, aseguró la única senadora peronista por Córdoba.
En línea con lo que viene diciendo el gobernador, los legisladores peronistas quieren despegarse de la intención del Gobierno nacional de sacarle subsidios al transporte sólo a la Ciudad de Buenos Aires (Caba).
Vigo hizo estas declaraciones en un lugar particular, para ratificar el federalismo que pregona Schiaretti: la senadora participó el miércoles del acto por el 187° aniversario del asesinato del caudillo riojano Facundo Quiroga, en la Posta de Barranca Yaco.
“Si los esfuerzos de todos los argentinos se siguen concentrando en Buenos Aires, el país no es federal, es más unitario que nunca”, exclamó la esposa del gobernador Schiaretti.
La senadora dijo que presentarán el proyecto el día después que el presidente Fernández deje abiertas las sesiones ordinarias. Otras fuentes oficiales fueron más cautas: admitieron que antes de presentar la propuesta se analizará que “técnicamente esté bien prolija”. No obstante, en marzo el texto irá al Congreso.
Junto con Vigo, están trabajando en este proyecto los tres diputados schiarettistas (Carlos Gutiérrez, Natalia de la Sota e Ignacio García Aresca); la ministra de Coordinación, Silvina Rivero, y la secretaria de Transporte provincial, junto con el equipo de transporte del intendente de Córdoba, Martín Llaryora.
Aunque aún no está definido, lo más probable es que el proyecto sobre los subsidios al transporte se presente en el Senado, en un intento por involucrar a otras provincias.
“No podemos dar nombres, pero hay senadores, diputados y hasta gobernadores que hablaron con ‘el Gringo’ (Schiaretti) para conocer de qué se trata nuestra postura sobre los subsidios al transporte y a la energía. Parece que el bichito del federalismo está contagiando”, dijo un schiarettista puro, sin ocultar su optimismo.
El otro proyecto en el que están trabajando, sobre todo los diputados, es la rebaja “gradual” de las retenciones al agro, a cuenta del Impuesto a las Ganancias.
“Tenemos en cuenta la situación económica y vamos a ser serios con los números, porque no podemos desfinanciar al fisco, más allá de que creemos que las retenciones son impuesto que sólo se cobran en este país”, expresó a La Voz uno de los diputados schiarettistas.
Adhesiones
El proyecto sobre las retenciones seguramente será presentado en la Cámara de Diputados por el bloque Córdoba Federal. La intención es sumar el respaldo de otros bloques.
Gutiérrez, el presidente de la bancada schiarettista, es quien mantiene contactos con otros pares para sumar adhesión.
No hay una fecha precisa para la presentación del proyecto para modificar las retenciones al campo. Lo único que admiten los schiarettistas es que será después del “boleto federal”.
Por ahora son las iniciativas más avanzadas, pero, como lo prometió el gobernador Schiaretti durante la campaña legislativa, hay otros dos temas en los cuales están trabajando los equipos técnicos que asesoran a los legisladores peronistas: una modificación a la Ley de los Biocombustibles y la transferencia –por ley– de las empresas eléctricas Edenor, Edesur y Aysa (agua y cloacas) a la provincia de Buenos Aires y Ciudad Autónoma de Buenos Aires (Caba).
Son dos cuestiones de las cuales Schiaretti también viene apuntando en su discurso contra el unitarismo.
Sobre los biocombustibles, una ley que fue sancionada a fines del año pasado, el PJ cordobés propondrá que sea una ley, y no por una resolución de la Secretaría de Energía de la Nación que disponga el porcentaje de corte del bioetanol en los combustibles líquidos.
En cuanto a las empresas eléctricas y a Aysa, como ocurrió durante la gestión macrista, Schiaretti impulsa que dejen de ser administradas por el Gobierno nacional.
El gobernador Schiaretti volvió a insistir el miércoles en esta cuestión, en el marco de un acto en el que la Provincia anunció el llamado a licitación para la construcción del Hospital del Noroeste en la ciudad de Córdoba.
“Córdoba no va a callar su voz reclamando que Argentina sea más federal. No sólo reclamamos, también proponemos y lo hacemos sin pelearnos con nadie”, manifestó el mandatario provincial.
“No puede ser que los cordobeses tengamos que pagar el boleto, la luz y el agua más caros para que tengan una vida más barata los habitantes de la ciudad de Buenos Aires y del conurbano bonaerense”, concluyó Schiaretti.
