El embajador argentino en Brasil, Daniel Scioli, aseguró que el marcado con Brasil está asegurado para Argentina por “muchos años”.
El también precandidato presidencial estuvo este jueves en la ciudad de Córdoba, donde recorrió la planta de Iveco y de Fiat-Grupo Stellantis, en el polo industrial de Ferreyra.
La visita del embajador se dio justo luego de una fuerte definición del presidente de Brasil, Luis Inacio Lula Da Silva, quien en los últimos días hizo una advertencia que impactó en Córdoba. “Tenemos que dejar de importar tanto vehículos”.
Esa definición generó preocupación en Córdoba, teniendo en cuenta que la producción de vehículos de las distintas plantas locales tiene como destino final el país vecino.
Scioli trató de brindar tranquilidad al respecto. “La única verdad es la realidad. El presidente Lula Da Silva vino al país el 23 de enero pasado, donde se firmó de integración industrial para potenciar una relación estratégica como la que tienen ambos países. Ese mensaje no tuvo que ver con nuestro país”, expresó Scioli.
Aunque el embajador argentino en Brasil no lo mencionó, el mensaje de Lula habría estado destinado a China, otro país que exporta muchos vehículos a Brasil.
“Tengo una excelente relación con Lula y sé de su convicción de fortalecer la integración, mejorarla y ampliarla. Durante el gobierno de (Jair) Bolsonaro tuve que trabajar muy duro para salvar al Mercosur. Ahora con Lula vamos a un acuerdo más profundo, con un pilar que es la industria automotriz. Hay mercado bilateral con Brasil por muchos años”, aseguró Scioli, ante una consulta de La Voz.
En la visita a la planta de Iveco, el embajador argentino dialogó con los operarios, a quienes les dijo que la producción automotriz seguirá creciendo. “El futuro del país pasa por aumentar la producción, para que los trabajadores recuperen el poder adquisitivo de sus salarios”.
En cuanto a la relación con Brasil, Scioli dijo que estaba trabajando para revertir una situación en el transporte de los productos argentinos que se exporta a Brasil.
“El 90% de las exportaciones bilaterales se transportan a través de camiones y choferes brasileños. Tenemos revertir esa situación para darle más trabajo a los camioneros argentinos y las empresas de transporte locales”, concluyó el embajador y precandidato presidencial por el Frente de Todos.
Luego de su recorrida por la planta industrial, Scioli habló con tono de candidato en campaña.
“Córdoba es un modelo de producción, y de eso se trata el tiempo que viene, el país sale adelante con un shock productivo y no con shock de ajuste. Estas dos empresas son el símbolo de lo que queremos para la Argentina, invierten, producen, sustituyen importaciones y exportan, generando puestos de trabajo y divisas para el país”, dijo Scioli, quien en Iveco, estuvo junto al presidente, Santos Doncel Jones, y la gerenta de Asuntos Públicos, Analía Pellegrino. Mientras que en la planta de FCA Argentina, Diego Kukulanski, gerente de Asuntos Públicos de Stellantis
“En 2022 desde la embajada trabajé con Iveco para aumentar su producción y exportaciones. Eso ya es realidad: iniciaron inversiones por USD 190 millones, de las cuales el 60% es para producir camiones a gas en Argentina”, expresó Scioli.
Iveco exporta camiones a Brasil y en consonancia con su plan de desarrollo para la producción de camiones y buses para exportación, un lote de 30 unidades fue enviada recientemente a ese país para su comercialización.
Hasta 2021, el camión multifunción Tector 15 toneladas era producido exclusivamente en la fábrica que la firma posee en Sete Lagoas (Brasil), pero apostando a la producción local, Iveco Argentina comenzó su desarrollo en su planta cordobesa de Ferreyra. La empresa trabaja en la transición de diésel a gas y tiene un plan
En tanto, desde su lanzamiento en 2018, el vehículo Cronos que se fabrica en la planta cordobesa de Ferreyra, se viene consolidando como el vehículo más vendido del país y en 2022, el sedán obtuvo una participación de 15,2% del total del mercado.
En el mercado brasileño, el más importante de la región, el vehículo fabricado en Córdoba se encuentra en el podio de su segmento con una participación de 15,9%.
Mientras que el grupo Stelalantis fue fundado en 2021 y es el cuarto grupo automotriz más grande del planeta. Representa la fusión entre FCA-Fiat Chrysler Automóveis y PSA Groupe (propietario de Peugeot y Citroën).
Entre 2019 y 2022 la producción de vehículos Fiat creció un 151% y la exportación de Cronos a Brasil aumentó un 97% (pasó de 22.512 autos en 2019 a 44.382 en 2022).
Además, es el auto más integrado, con 48% de autopartes nacionales y el 50% de la producción de Cronos se exporta.
En Villa María
Por la tarde, Scioli cumplió una intensa agenda de trabajo en Villa María, donde fue recibido por el intendente Martín Gill, y el presidente del Parque Industrial de esa ciudad, Carlos Pizzorno.
También visitó la Cámara de Maduración de Quesos del Cluster Quesero Villa María y finalmente tendrá una reunión en la Asociación de Empresarios del Centro Argentino (Aerca), con la participación de representantes de la Unión Industrial de Córdoba y empresas en vinculación o proceso de vinculación con el mercado brasileño, de los sectores lácteo, metal-mecánico y de servicios.
