La falta de dólares para pagar importaciones, ya impacta de lleno en la actividad de la industria automotriz argentina que con diferentes decisiones levantó el pie del acelerador en materia de producción.
Como adelantara el miércoles La Voz, una de las primeras en mostrar las dificultades fue la planta de Nissan en Córdoba que dispuso parar el jueves y viernes su línea de producción de camionetas ante la necesidad de hacer un “ajuste” en sus planes para la exportación.
Esa terminal, volverá a funcionar parcialmente desde el lunes en la línea de soldadura, según comunicó a proveedores.
Renault, que funciona en el mismo predio de Santa Isabel, también ralentizó la semana pasada su actividad por similares motivos.
Según fuentes del sector, desde el lunes posterior a las elecciones generales del 22 de octubre no se les autorizaron más pagos al exterior para cancelar compromisos de las automotrices, ni de los autopartistas, volviendo crítico el nivel de stocks en la cadena de producción y suministro.
Ford, en tanto, adelantó una semana de vacaciones proyectadas en julio de 2024, para el próximo lunes 11 de diciembre. El motivo es la necesidad de reacomodar los stocks propios y el de los proveedores para continuar nuevo con el ensamblaje de la Nueva Ranger en la planta de Pacheco.
Adefa, la asociación de fabricantes, había informado que en octubre en octubre se exportaron 28.563 unidades, un 23,8% menos respecto del mismo mes del año pasado y fue 19,7% inferior al volumen que se registró en septiembre. Todas esperan definiciones del nuevo gobierno.
