El Gobierno de Javier Milei anunció este martes que inició el proceso de privatización del sistema de la Hidrovía (Vía Navegable Troncal) que involucra a siete provincias y 79 puertos, y por donde circula el 80% del comercio exterior argentino.
Así lo confirmó el jefe de Gabinete, Guillermo Francos, quien anunció que se ya se firmó la resolución del pliego para una licitación nacional e internacional que ofrece la concesión de la ruta navegable por 30 años, en lo que corresponde al dragado y balizamiento.
“Esta iniciativa modernizará la gestión fluvial, reducirá costos y generará empleo, impulsando el crecimiento económico”, dijeron desde la Jefatura de Gabinete.
Las ofertas se recibirán hasta el 29 de enero del 2025, fecha en la que se anunciará al ganador del pliego. De todas maneras, ya habría propuestas de al menos seis compañías, principalmente de China, Bélgica y Holanda.
La palabra de Francos
“Encabecé, junto a los principales representantes del sector privado y productivo, el anuncio del llamado a licitación para la privatización de la Vía Navegable Troncal, en un esquema que volverá a ser de concesión privada, a riesgo empresario, y en el que el Estado ya no estará ligado a la gestión y el mantenimiento de la vía”, expresó el jefe de Gabinete
“La licitación será llevada adelante por la Subsecretaría de Puertos Navegables, y contempla una fuerte modernización de la gestión de la vía fluvial, por la que circula cerca del 80% del comercio exterior argentino”, agregó el funcionario.
Entre otras medidas, la iniciativa contempla la incorporación de radares y sistemas satelitales de seguimiento de los buques, la renovación total de la señalización para una navegación más segura, y el incremento de las medidas de control para la lucha contra el narcotráfico y el terrorismo.
“Además iremos sumando otras medidas de modernización que poco a poco irán dinamizando el comercio internacional en esta vía de navegación”, cerró.
