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Política / Subsidios al transporte

Transporte: Schiaretti exige el mismo criterio para los subsidios del Amba y del interior

Nación confirmó que en 2022 se repartirán 46 mil millones en el interior del país, pero la Provincia considera que ese esquema mantiene la desigualdad. El schiarettismo presentará un proyecto para que se apliquen los mismos criterios en materia de subsidios en todo el país.

12 de febrero de 2022,

00:07
Redacción LAVOZ
Redacción LAVOZ
Transporte: Schiaretti exige el mismo criterio para los subsidios del Amba y del interior
El 1 de febrero Schiaretti anticipó que Córdoba llevaría al Congreso un proyecto de ley para el reparto equitativo de los subsidios al transporte. (Pedro Castillo)

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Luego de que la Nación confirmara que este año los subsidios al transporte del interior del país serán de 46 mil millones de pesos –era lo establecido por el presupuesto que no fue aprobado por el Congreso–, el Gobierno de Juan Schiaretti ratificó su reclamo de un reparto equitativo, que se base en idénticos criterios para el Área Metropolitana de Buenos Aires (Amba) y el resto del país.

A través de un hilo de Twitter, el Gobierno de Córdoba reiteró que el Amba sigue concentrando alrededor del 85 por ciento de los recursos nacionales que se destinan a subsidiar el transporte de pasajeros, y anticipó los lineamientos principales del proyecto de ley que llevarán al Congreso los legisladores de Córdoba Federal.

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Política

Sin presupuesto nacional, Córdoba perderá fondos para la Caja y transporte

Laura González

Según los datos publicados en la cuenta oficial, cada unidad de transporte que circula en el interior del país recibe de la Nación apenas el 24 por ciento de lo que el Estado aporta a cada unidad que circula en el Amba. El proyecto de ley que presentarán los schiarettistas apunta a que ese aporte sea idéntico en todo el país.

Subsidios Nacionales al Transporte: Posición del Gobierno de Córdoba.
Reiteramos la necesidad de que exista una ley nacional que garantice el reparto equitativo para las provincias, tal como lo señaló el gobernador @JSchiaretti en su discurso de apertura del período legislativo.

— Gobierno de Córdoba (@gobdecordoba) February 11, 2022

Según lo publicado, ese proyecto de ley establecerá una distribución uniforme en todo el territorio nacional.

“La propuesta es que se distribuya un solo fondo que pondere como variables las unidades habilitadas vigentes y declaradas a la Comisión Nacional de Regulación del Transporte; la cantidad de empleados declarados al Ministerio de Transporte (con un tope máximo de 3 agentes por unidad) y el promedio de kilómetros recorridos mensualmente”, indica la publicación del Gobierno de Córdoba.

El mensaje recalca que “no se trata de sacarle subsidios a una jurisdicción particular para dárselos a otra, sino trabajar sobre el total de los fondos asignados de manera equitativa y federal”.

Pasó la prueba. Este diario comprobó el funcionamiento del boleto combinado, y sólo un caso el cobro fue desfavorable para el usuario (Verónica Maggi / La Voz).

Política

Transporte: Nación podaría fondos a Caba para girarlos al interior

Julián Cañas

La referencia es para el conflicto que mantiene la Nación con la gestión porteña de Horacio Rodríguez Larreta, a la que serán recortados los subsidios de las líneas urbanas.

Según los cálculos del Centro Cívico, si en 2021 se hubiese aplicado el criterio de distribución federal que se propone sobre los fondos totales que Nación destinó a subsidios, “al interior del país le habría significado una participación en el total de casi el 40% en lugar del 15%. Es decir, 72 mil millones en lugar de los 28 mil millones que efectivamente recibió”, indica el tuit oficial.

Hasta ahora, la Nación fundamentó las diferencias entre Amba y todo el resto del país en el concepto de “interjurisdiccionalidad” de los servicios públicos en esa región. El proyecto de ley anunciado por el schiarettismo apunta a eliminar esa categoría que beneficia al Gran Buenos Aires y a Caba.

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