Sin freno, las rutas y calles de Córdoba siguen siendo escenario de muertes a causa de siniestros viales. En octubre pasado, al menos 15 personas fallecieron a causa de choques, vuelcos y otros episodios de tránsito. Si bien fue el mes más “benévolo” en materia de víctimas fatales, hay que señalar que agravó el listado anual de fallecidos.
Teniendo en cuenta las cifras de octubre y los 8 muertos que ya hay registrados en noviembre, en 2024 al menos 282 personas perdieron la vida a causa de siniestros viales ocurridos en a provincia de Córdoba.
En 2023, el total de muertos había sido de 399.
A todo esto, 2024 empieza a entrar en su instancia final con una cifra que no deja de preocupar en materia de víctimas fatales por algo absolutamente prevenible como el tránsito.
En este trágico marco, genera alarma la cantidad de peatones muertos este año: al menos 27 personas fallecieron atropelladas en la provincia. Ocho de estos dramas fatales sucedieron en barrios de la Capital. Los 19 restantes, en distintos puntos del interior: tanto en rutas como en zonas urbanas.
Todas estas cifras surgen del relevamiento mensual que La Voz lleva adelante sobre siniestros fatales del tránsito y que se basa en información policial y judicial y que es cotejada con cifras oficiales. Este registro no contabiliza los casos de personas que sobrevivieron y resultaron heridas.
Fuentes médicas resaltan que es muy alta la cantidad de peatones que terminaron internados y con serios politraumatismos tras ser embestidos. Varios quedaron con secuelas.
El peatón es la víctima más débil en el sistema vial de una ciudad.
Señal clara de la velocidad, la temeridad y la imprudencia que se registran a diario en Córdoba, las tragedias con personas atropelladas no dejan de repetirse, sobre todo de día.
En lo que va de noviembre ya hubo un caso tremendo: una criatura de 1 año murió atropellada por su papá quien daba marcha atrás con su utilitario, frente a un domicilio.
El dramático episodio ocurrió el 1° de mes en la ciudad de La Falda.
Cabe resaltar que en marzo se había producido una tragedia prácticamente calcada: una pequeña de 2 años falleció frente a una casa de barrio Los Boulevares, en la Capital, tras ser arrollada por una tía, quien también hacía marcha atrás con su automóvil particular.
A todo esto, y si de infancias se trata, cabe señalar que en marzo perdió la vida un chico de 12 años luego de haber sido atropellado por un camión en Colonia Caroya.
El niño presuntamente cruzaba la avenida central de aquella población justo cuando pasaba el rodado mayor.
Morir atropellado
De acuerdo al registro que lleva adelante La Voz, de las 27 personas que ya han muerto atropelladas este año en la provincia, existe una suerte de paridad respecto al sexo de las víctimas: han fallecido 14 mujeres y 13 varones.
Más allá de los tres casos de chicos muertos, el resto de las víctimas, en su mayoría, eran personas adultas de más de 60 años. Hubo numerosos episodios incluso de peatones muertos y que tenían más de 70.
Al analizar en profundidad los dramas surge que hubo 15 muertes de peatones en sitios urbanos: calles y avenidas, donde la máxima debiera ser de 60 kilómetros por hora.
De esos 15 hechos, 8 ocurrieron en barrios de la Capital.
Si bien las investigaciones de todas estas tragedias siguen en marcha, las sospechas apuntan precisamente a altas velocidades por parte de los conductores. De todos modos, fuentes oficiales señalan que en algunos casos las víctimas se encontraban cruzando por lugares no permitidos.
Respecto a los dramas urbanos, numerosos episodios fueron protagonizados por motos principalmente, muy por encima de los casos fatales causados por autos.
Una de las últimas tragedias con un peatón muerto en una calle de Córdoba fue el caso de un jubilado de 74 años que fue embestido en barrio Villa Azalais por un auto que presuntamente iba a alta velocidad y que manejaba un joven de 19.
Tragedias en vías rápidas
Por otro lado, de acuerdo al registro, hubo ya al menos 10 peatones muertos en rutas o vías rápidas.
En su gran mayoría, las víctimas fueron adultos mayores atropellados por autos principalmente, aunque también por camiones.
En octubre pasado se registró un terrible drama vial en una vía rápida.
La víctima fatal fue un adolescente de 18 años quien perdió la vida tras ser embestido, mientras estaba por subir a un colectivo, por un utilitario que repartía encomiendas. Sucedió en la autovía 5 a la altura de la localidad de Villa Parque Santa Ana, cerca de la ciudad de Alta Gracia.
El conductor del utilitario, un joven de 24 años, manejaba alcoholizado y a alta velocidad, según fuentes judiciales. Al ver el colectivo, el repartidor “dio un volantazo” y terminó atropellando al peatón para detenerse 40 metros después.
Sigue detenido en la Cárcel de Bouwer por homicidio culposo agravado.
Otro caso tremendo en una vía rápida fue el registrado en septiembre en la autovía Córdoba-Rosario a la altura de James Craik. Una trabajadora del peaje murió embestida por un auto en el que iban ladrones que escapaban de la Policía. Los dos individuos huyeron, pero se entregaron luego y siguen presos acusados por homicidio con dolo eventual.
Asimismo, otro de los dramas fatales que causó una alta conmoción este año fue el registrado meses atrás en Huerta Grande, donde un inspector municipal murió atropellado por un auto, guiado por un joven, que presuntamente quería escapar de unos controles vehiculares en la ruta 38.
No todo es ruta, no todo es calle.
Un hombre murió embestido por una formación de un tren mientras cruzaba una vía en la localidad de San Marcos Sud.
Alta cantidad de ciclistas muertos
A todo esto, como ya se expresó en La Voz, hay otra víctima de alta debilidad en el sistema vial: los ciclistas.
En lo que va del corriente año, al menos 14 personas que pedaleaban bicicletas terminaron muertas al ser embestidas por vehículos, en su mayoría autos y camionetas. Muy pocos eran deportistas. En su mayoría, eran personas que se trasladaban en bicicletas para fines particulares.
Estos dramas han sucedido tanto en vías de alta velocidad como rutas, pero principalmente en calles y avenidas. En octubre pasado, se registraron dos dramas fatales con ciclistas.
