El tránsito sigue siendo una mala noticia en Córdoba. Al menos 23 personas murieron en el enero que pasó como consecuencia de choques, vuelcos, derrapes y otros siniestros viales ocurridos en la provincia.
Si bien la cifra impacta, fue el enero menos cruento de los últimos cuatro años en Córdoba en materia de inseguridad vial. El enero de 2023 tuvo 32 fallecidos, mientras que el de 2022 dejó 36, al tiempo que los de 2021 y 2020 arrojaron 44 y 42 casos. Es una baja sustancial.
De todos modos, hablamos de una veintena de familias destrozadas a causa de muertes absolutamente evitables como las del tránsito.
2023 fue un mal año en materia de inseguridad vial: se contabilizaron 399 víctimas fatales por colisiones en rutas, calles y avenidas. Desde la cuarentena, la muerte no deja de aumentar en Córdoba: en 2022 fueron 377 los fallecidos, mientras que en 2021 hubo 382 y en 2020, 329 casos.
Todas estas cifras surgen de un registro propio de La Voz que se basa en datos propios e informes oficiales.
Volviendo al enero que terminó, hay un punto que impacta: la mayoría de las víctimas fatales fueron mujeres. Se contabilizaron un total de 12 mujeres –de distintas edades– fallecidas y 11 varones. La diferencia es mínima. Hay una cuasiparidad.
Sin embargo, es la primera vez que en un mes se revierte una tendencia histórica en Córdoba.
Por lo general, del total de víctimas fatales mensuales, los hombres siempre han constituido la enorme mayoría de los casos.
Tanto así que la diferencia, en promedio, por lo general fue: cada 10 fallecidos por el tránsito, ocho eran varones. En enero no fue así.
Fuentes policiales y judiciales señalan con contundencia que la mujer es más cuidadosa al manejar y respetar las velocidades.
Al analizar de manera cualitativa las tragedias, surge que las veces que hubo mujeres fallecidas esto se debió, generalmente, a que quedaron implicadas en colisiones o en vuelcos protagonizados por varones que conducían esos vehículos.
Si se examinan los casos de otros meses e incluso años, las veces que fallecieron mujeres (sean jóvenes o adultas) fue porque eran peatonas, iban en bicicletas o viajaban en motos (vehículos endebles en el ecosistema vial) o bien como acompañantes de autos guiados por varones.
Al revisar el enero de 2024 surgen estos dramas fatales:
- Choque múltiple. Cuatro mujeres (dos adultas y dos niñas) fallecieron al chocar una 4x4 y un auto en la ruta 13 en Villa del Rosario. Los conductores eran una mujer y un varón. Las causas están bajo análisis.
- Auto contra camión. En Villa María, una mujer falleció al impactar un coche contra un camión en ruta 4. Los conductores eran varones.
- Vuelco. Una pasajera falleció tras el vuelco de un colectivo en ruta 8 en Las Higueras. Manejaba un hombre.
- Moto. Una joven de 18 años falleció luego de que la moto en la que iba como acompañante chocó contra un camión en Quebrada de las Rosas.
- Moto. Una chica que manejaba una moto y su amiga (ambas de 16) fallecieron al chocar contra un camión en San Francisco.
- Contra una casa. En Capital, una mujer murió luego de perder el control del volante e incrustarse contra una casa, de madrugada.
- Contra un colectivo. En San Marcos Sud, una mujer y su esposo fallecieron tras impactar el auto contra un ómnibus. Manejaba él.
- Peatona atropellada. En Río Cuarto, una mujer perdió la vida tras ser atropellada por una moto.
Baja de muertes: ¿por qué?
Respecto a la baja en la cantidad de tragedias en enero no está claro si se debió a una repentina conciencia de manejo o bien por una merma en la cantidad de vehículos que se volcaron a las rutas y autopistas de Córdoba en un verano marcado por la grave crisis económica.
Vale señalar que el informe mensual que La Voz realiza se basa en siniestros fatales. No se contabilizan aquellos episodios viales que dejan heridos.
El paso de los meses subsiguientes y los casos que se registren quizá permitan echar luz a esta situación.
