Fue una tragedia vial y también una tragedia familiar. Un incendio de pastizales al costado de la ruta nacional 36, en el acceso sur de la ciudad de Córdoba, provocó que el humo ingresara al trazado vial y la visibilidad quedara totalmente reducida. En esas circunstancias, el camión recolector de basura de la desaparecida firma “Cotreco” ingresó “a ciegas” al interior de la nube negra y, a poco de transitar unos metros, impactó violentamente por detrás a un automóvil Chevrolet Corsa que terminó impactando de frente a otro camión.
En realidad, se trató de un choque en cadena que se produjo minutos antes del mediodía del 28 de julio de 2015. El siniestro vial fue cronicado en la edición del día siguiente de La Voz. Allí se anunciaba que los cuatro ocupantes del Corsa -un hombre, sus dos hijos y un nieto- fallecieron en el acto.
A su vez, el trabajador de la empresa recolectora de basura, Juan Carlos “Pescado” Morillo (entonces, de 51 años de edad) sufrió heridas graves y estuvo varios días internado en una unidad de terapia intensiva, con severas heridas en las piernas y un traumatismo craneoencefálico grave.
La causa judicial tuvo una larga duración y esta semana llegó a juicio, en la Cámara 5ª del Crimen de la ciudad de Córdoba. Hubo varios involucrados en la colisión múltiple, pero sólo fue imputado el conductor del camión de Cotreco. Morillo, con numerosas secuelas definitivas, asistió como acusado de cuádruple homicidio culposo, agravado por la conducción de vehículo automotor.
Defendido por los penalistas Carlos Hairabedian y Sebastián Becerra, Morillo quedó con secuelas definitivas en ambas piernas que le impiden una movilidad plena, además de trastornos neurológicos a raíz de los golpes sufridos en la cabeza.
Nueve años después de participar de esa tragedia, Morillo continúa desempeñándose como trabajador de la empresa de recolección de basura, pero ya no puede conducir camiones. Ha perdido la posibilidad de realizar tareas calificadas y cumple funciones en áreas administrativas.
El juicio en la Cámara 5ª con el tribunal integrado por los vocales Alfredo Villegas (presidente), María Susana Beatriz Blanc Gerzicich de Scapellato y Cristián Griffi se hizo para que Morillo responda por las muertes de Horacio Oscar Entisne, sus hijos Mariano Enrique Entisne y Marina Graciela Entisne, y la hija de esta Malén Santos.
El expediente fue tramitado por el fiscal de Distrito 1, Turno 6 de la ciudad de Córdoba, José Bringas, quien elevó la causa a juicio, cuyo veredicto se dictó la semana que pasó.
Acuerdo “consensuado”
La acusación en el debate oral y público estuvo a cargo del fiscal de esa cámara del crimen, Marcelo Fenoll, quien analizó la posibilidad de llegar a un acuerdo de juicio abreviado, con reconocimiento de la responsabilidad por parte del acusado y la concesión de una pena de ejecución condicional.
Como es habitual en este fiscal, consulta a las víctimas o a sus familiares sobre el contenido del acuerdo. En este caso, ante la posibilidad de un entendimiento con los defensores Hairabedian y Becerra, pidió la opinión del querellante particular Martín Horacio Entisne, un hijo del matrimonio fallecido, a la vez, hermano de las otras dos víctimas fatales.
Representado en la audiencia por el abogado Francisco Manzi, Entisne (hijo) dio su consentimiento al acuerdo que terminó este miércoles con la sentencia que dictó el tribunal: Morillo fue condenado a una pena de tres años de prisión de cumplimiento en suspenso, más seis años de inhabilitación para conducir motovehículos.
Pero, al llegar a la hora del trabajo voluntario que el acusado debía prestar en una entidad de bien público, el propio querellante tuvo un gesto digno al señalar que prefería que el trabajador no haga esas tareas, teniendo en cuenta sus dificultades para desplazarse. A cambio, el joven querellante tenía una contrapropuesta superadora para formularle.
Morillo perdió su posibilidad laboral de ser chofer y sigue desempeñándose en la firma que actualmente tiene otros “camioneros” que cumplen la tarea que él realizaba al momento de la tragedia familiar de los Entisne.
Por eso, el miembro de esta familia de víctimas fatales propuso una idea que, además de ser generosa para el condenado permite una ayuda más efectiva a la comunidad: que Morillo haga “docencia” con sus compañeros motoristas, haciendo prevención y explicándoles nociones y dándoles consejos de educación y seguridad vial.
La propuesta fue recibida con beneplácito por los defensores y por el propio acusado, que contribuirá a una toma de conciencia vial de los choferes de su empresa.
El abogado defensor Becerra relató a este medio cómo se gestó este entendimiento entre el querellante y el acusado. “El propio imputado dijo que, como él sigue trabajando en la empresa de transporte, se comprometió a hacer charlas con sus compañeros para concientizarlos sobre el gravísimo error que había cometido”.
De acuerdo a lo que dijo el letrado, Morillo está dispuesto a “dar charlas a conductores de camiones para que tengan la prudencia necesaria al manejar semejantes moles”.
El choque en cadena hizo que el camión que conducía el chofer de Cotreco impactara de atrás el Volkswagen Corsa en el que viajaba la familia Entisbe. A su vez, este vehículo terminó impactando de frente con la parte posterior de otro camión, semirremolque, que terminó aprisionando al automóvil.
Aporte del fiscal
Pero no todo terminó allí. El propio fiscal Fenoll en pleno juicio hizo su aporte al entendimiento que habían tenido el demandante particular con el acusado. El representante del Ministerio Público se “sumó” a título individual como ayuda al cumplimiento de la pena que debe realizar Morillo.
Fenoll se ofreció a desarrollar junto al condenado una serie de contenidos a brindar a los choferes, como nociones accidentológicas, aspectos de siniestros viales, comportamientos de los vehículos en aceleración y frenado, entre otros aspectos que muchas veces ignoran quienes toman un volante.
Más allá de la experiencia y de la vivencia que pueda aportar el autor de esta tragedia, consciente del mal que provocó, los aportes del fiscal como hombre de leyes y con varios juicios con crímenes viales, puede ser trascendente.
Por lo que se ve, no todo tiene que ser castigo y cárcel a la hora de solucionar un conflicto. Existen otras salidas más provechosas que hasta pueden dejar más satisfechos al responsable de un hecho fatal y a aquel que sufrió una pérdida dolorosa. Seguramente, con esta salida resulta mucho más edificante la sensación de quien provocó dolor y de aquel que busca las mejores maneras de superarlo.
