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Sucesos / Inseguridad vial

Tragedia en la Circunvalación: el conductor sigue preso por “imprudencia” y podría recibir hasta 6 años de cárcel

Alan Amoedo está imputado por homicidio culposo agravado reiterado. Descartan el dolo eventual. Pesquisas acumulan pruebas en su contra y que avalan que iba fuerte y ebrio. La bronca y la conmoción de las familias de las víctimas.

19 de mayo de 2021,

00:05
Claudio Gleser
Claudio Gleser
Tragedia en la Circunvalación: el conductor sigue preso por “imprudencia” y podría recibir hasta 6 años de cárcel
Alan Amoedo posa con su VW Vento. El muchacho permanece preso y acusado por homicidio culposo reiterado y agravado. La carátula podría ampliarse.

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Alojado en la Alcaidía, imputado por homicidio culposo reiterado y agravado por el número de víctimas y por el uso de vehículo automotor, además de lesiones culposas graves, y con testimonios y pruebas que comienzan a acumularse en su contra. Pruebas que abonan que manejaba bajo importantes efectos de alcohol y a alta velocidad.

Esa es la situación de Alan Alejandro Amoedo (27), el joven que el pasado lunes a la tarde provocó una tragedia automovilística en la Avenida de Circunvalación, a la altura del barrio Sacchi, de Córdoba capital. Al volante de su VW Vento 2.5 gris, el muchacho chocó desde atrás contra dos autos que estaban detenidos (uno detrás del otro) en la banquina. Como resultado del impacto, murieron Sol Anahí Viñolo (29) y Rodrigo Agustín Burgos (31), mientras que una tercera víctima, Fernanda Guardia (33), sobrevivió, aunque resultó con serios traumatismos en sus piernas.

Mientras se extienden el dolor, la bronca y la angustia en las familias y en allegados a las víctimas, el círculo cercano de Fernanda comenzó a juntar dinero para unas prótesis y buscan donantes de sangre.

En medio de ese dramático cuadro, los investigadores avanzan en la causa.

Por un lado, mientras se esperan los resultados concluyentes de alcohol y drogas en sangre, el VW Vento –un coche en principio “tuneado”, adaptado para correr– fue trasladado a Accidentología Vial para los peritajes técnicos.

En tanto, investigadores policiales buscan y recogen testimonios de testigos y buscan domos de cámaras de seguridad para determinar cómo circulaba Amoedo. Ya hay testigos que refieren haber visto el auto gris circulando “a muy alta velocidad”. La máxima en Circunvalación es de 110 kilómetros por hora.

La terrible colisión ocurrió en la tarde del lunes pasado en la Circunvalación, a metros del cruce con ruta 20.
(Javier Ferreyra/La Voz)
La terrible colisión ocurrió en la tarde del lunes pasado en la Circunvalación, a metros del cruce con ruta 20. (Javier Ferreyra/La Voz)

Todo sucedió a las 16.06 del lunes. Fernanda, al volante, y Sol, como acompañante, tuvieron un inconveniente mecánico con el Suzuky Fun. Se detuvieron en la banquina de la Circunvalación a la espera de la ayuda.

La mamá de Sol contaría ayer que el percance lo tuvieron a las 14.30 y que “nadie” se acercó a ayudar.

La mujer reclama justicia.

Quien sí llegó fue Rodrigo Burgos, compañero de trabajo de ellas, a bordo de su Chevrolet Onix. Se estacionó atrás.

El tránsito a esa hora era más que intenso en esa franja de la Circunvalación, cerca del cruce con ruta 20.

Fue entonces cuando apareció el Vento al comando de Amoedo.

Por la forma del impacto y por la falta de frenadas, se desprende que fue una colisión a alta velocidad.

“Se llevó puesto de lleno el auto del muchacho y, por alcance, el coche de las chicas. Fue un impacto muy fuerte y bien de lleno; no fue un golpe lateral, fue de lleno”, graficó una fuente de la investigación.

Sol Viñolo y Burgos murieron a los pocos instantes. La otra chica resultó con distintas heridas, sobre todo en sus piernas.

“¿Y dónde está el del Vento?”

Cuando los primeros automovilistas se detuvieron a ayudar, más allá de la tremenda escena, a muchos les impactó otra situación: el conductor del Vento se bajó tambaleante y comenzó a caminar, alejándose de la escena. Trepó una loma y se puso a mirar todo de lejos. No se fugó. Sólo miraba de lejos.

Finalmente, llegó un policía que lo demoró, le tomó los datos y se lo llevó en un móvil. Desde la Policía Caminera señalaron que el muchacho dio 2,07 de alcohol en sangre.

Desde el Hospital de Urgencias, el toxicólogo Daniel Gómez comentó ayer que se trata de una cantidad altísima y que prácticamente adormece a una persona y le quita todo reflejo.

Los investigadores tratan de confirmar si, como trascendió, el muchacho volvía a su hogar de barrio Santa Isabel después de haber estado bebiendo con amigos. El joven trabajaría en un negocio de venta de bebidas alcohólicas.

El Vento y uno de los autos chocados terminaron en un canal de desagüe de la Circunvalación. 
(Javier Ferreyra/La Voz)
El Vento y uno de los autos chocados terminaron en un canal de desagüe de la Circunvalación. (Javier Ferreyra/La Voz)

Fotos y videos

Los investigadores, en tanto, ya tienen en su poder algunas imágenes y videos posteados por el propio Amoedo en su cuenta de una red social, donde se lo ve con una botella de cerveza de litro llena y abierta arriba de su coche. No se lo ve beber.

El conductor del Vento compartió en sus redes sociales fotos y videos tomando alcohol.
El conductor del Vento compartió en sus redes sociales fotos y videos tomando alcohol.

Tampoco está claro si esa selfie fue tomada antes del choque.

La zona donde ocurrió la tragedia es un tramo donde se circula a altísima velocidad y que ha cosechado varias críticas por su señalización y por las malas maniobras de conductores.

De todos modos, en principio, toda la responsabilidad apunta por ahora al conductor del Vento.

Condena de hasta seis años

Amoedo está acusado por homicidio culposo reiterado y agravado por el número de víctimas y por el uso de vehículo automotor, además de lesiones culposas agravadas.

Si se comprueba que iba borracho, se le agregará otro agravante. Otro agravante sería el exceso de velocidad.

De ser condenado por estos delitos, se enfrenta a una pena de prisión efectiva que arranca desde los tres años y llega a los seis.

La imputación gira en torno a una figura culposa: es decir, para el fiscal, hubo a priori negligencia, imprudencia, impericia.

De esta manera, queda descartada, por ahora, una figura por homicidio por dolo eventual. Este delito tiene una escala penal mucho mayor: de ocho a 25 años.

El dolo eventual se da cuando una persona, representándose que puede causar una muerte con su accionar temerario, sigue adelante y la provoca finalmente.

En Córdoba, la jurisprudencia es concreta y ya fue emanada por el Tribunal de Justicia provincial: todos los siniestros viales vienen siendo considerados, juzgados y condenados como homicidios culposos (negligencia).

Por lo general, los tribunales vienen sentenciando a condenas cercanas al mínimo de la escala penal: se imponen, por lo general, no más de cuatro años de cárcel.

Pese a que hubo casos de fiscales que llegaron a detener y hasta a enviar a juicio a conductores por dolo eventual, estas carátulas finalmente “bajaron” a una figura culposa. Pasó con episodios dramáticos como picadas fatales, choques múltiples trágicos o conductores que mataban y escapaban.

Como contraposición, varios conductores condenados finalmente terminaron cumpliendo penas en prisión.

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