Consecuencia directa de la forma en que manejamos, el tránsito sigue fagocitando vidas, pulverizando hogares y dejando un tendal de heridos con gravísimas secuelas de costosos tratamiento. En apenas 100 días de 2023, ya han muerto 90 personas como consecuencia de choques, vuelcos y distintos siniestros viales ocurridos en la provincia de Córdoba. Dicho de otra manera, en lo que va del corriente año hay hubo aproximadamente un muerto por día por motivos absolutamente evitables como es el tránsito.
Más de la mitad de estos dramas ocurrió en rutas, autopistas y autovías: es decir en vías de alta velocidad. Se contabilizan 52 muertes.
Si bien las causas definitivas de estos hechos siguen bajo investigación, en la enorme mayoría de las tragedias sobrevuela lo mismo: la conjunción de altas velocidades, imprudencia y maniobras temerarias.
Enero dejó 30 muertos por siniestros viales en la provincia de Córdoba, al igual que marzo, mientras que en febrero los fallecidos fueron 23. En lo que va de abril, ya se contabilizan al menos siete vidas apagadas.
Todas estas cifras surgen del registro y de un cotejo que La Voz lleva adelante desde 2007 y que se basa en informes oficiales, datos policiales y fuentes propias consultadas.
Si bien la cifra de 90 vidas perdidas en sólo 100 días impacta, cabe señalar que el panorama es prácticamente igual a lo registrado en igual franja de tiempo de 2022. En idéntico período fallecieron 91 personas.
A todo esto, los fríos números estadísticos señalan que a lo largo de 2022 murieron 375 personas a causa de siniestros viales en la provincia. Fue una cifra que encendió alertas, ya que marcó un ligero incremento de casos respecto a 2021.
Ya fue dicho en estas páginas: la nueva normalidad tras la pandemia trajo aparejado un leve pero sostenido aumento en la cantidad de fallecidos por el tránsito. De todos modos, estamos lejos de los peores registros de años anteriores. En 2008: murieron 577 personas por choques y vuelcos.
Está claro que la (re) creación de la Policía Caminera en 2008 (luego de la tragedia del Ford Ka, un siniestro que dejó tres muertos) y la política de sancionar con fuertes multas las infracciones de tránsito, influyó en la baja de la siniestralidad vial.
De todos modos, está visto que la mera presencia de uniformados multando la alta velocidad y los sobrepasos, sin una política clara de educación vial en la provincia, no es suficiente.
Matarse de frente
¿Qué nos muestra este 2023?
De los 90 muertos por colisiones en la provincia, 52 decesos se produjeron en rutas o autopistas. Enero fue el peor mes con 20 personas muertas por choques.
Una importante cantidad de esos casos fueron impactos frontales: es decir, conductores que cruzaron de carril, más de una vez violando la doble amarilla, y terminaron impactando a quien venía de frente. En estos dramas hay una alta participación de autos particulares.
La segunda causa de muerte en rutas son los despistes de vehículos seguidos de vuelcos (tumbos) o colisiones posteriores contra objetos fijos: por caso, un árbol, un cartel, una casa o un muro.
Vale insistir en un punto: este informe hace hincapié en los dramas fatales. Numerosos han sido los episodios viales gravísimos que terminaron con personas seriamente heridas y que sobrevivieron.
Choques fatales de los primeros 100 días del 2023
La ruta 60, la peor del año
Al analizar todas las vías rápidas donde ocurrieron tragedias viales en estos primeros 100 días del año, surge que la ruta nacional 60 viene siendo la más fatídica.
Esta vía de circulación, ubicada en el norte de Córdoba, ya ha dejado siete personas muertas y varias heridas en cuatro colisiones.
De esas tragedias sobresalen dos, ya que tuvieron saldo fatal múltiple: en enero, hubo tres fallecidos al colisionar frontalmente dos automóviles a la altura de la localidad de Quilino; mientras que en abril dos personas perdieron la vida al chocar dos vehículos en San José de las Salinas. Ambos episodios dejaron varias personas heridas. Algunas siguen internadas. Otras resultaron con serias secuelas.
Las otras dos rutas más trágicas en lo que va de 2023 fueron la provincial 5 (que une el valle de Paravachasca con Calamuchita) y la nacional 19 (que une Capital con San Francisco). En cada una de estas rutas ya hubo cinco muertos por choques.
En relación a la ruta provincial 5, vecinos y vecinas de Paravachasca vienen reclamando desde hace tiempo por una grave sucesión de choques y distintos siniestros, producto de imprudencias, velocidad y una traza que quedó chica para semejante volumen de tránsito.
Por otro lado, las fatídicas rutas 38 y 10 ya se cobraron tres vidas cada una en lo que va del año producto de choques.
En lo que a Córdoba Capital respecta, la avenida de Circunvalación volvió a teñirse de tragedia: ya hubo al menos dos fallecidos producto de siniestros.
Impactos de día
Hay un punto que llama la atención y vale tener en cuenta: la mayoría de los siniestros fatales de estos 100 sucedió de mañana. Fueron al menos 32 las muertes ocurridas en ese lapso donde las condiciones de visibilidad son óptimas.
Hubo 20 dramas fatales de madrugada y 16 casos en horas de la tarde.
Otro aspecto que vuelve a quedar en evidencia en el registro es que en una gran proporción las víctimas fatales fueron hombres.
En lo que va del corriente año, ya perdieron la vida en episodios viales 62 varones y 15 mujeres. Conviene señalar que hay 13 víctimas de las que, lamentablemente, no se tienen datos precisos.
Choques fatales urbanos
Si las rutas y autovías dejaron ya 52 muertos en lo que va del corriente año, no menos serio es ver que ya hubo al menos 21 personas fallecidas en colisiones y otros siniestros en zonas urbanas: calles y avenidas.
Es decir, vías cotidianas de circulación, en donde las máximas debieran ser de 60 o 40 kilómetros por hora, y terminaron siendo escenario de graves dramas viales.
El último drama vial conocido fue el que se registró el pasado domingo, a la siesta, en la peligrosa avenida Juan B. Justo, donde un hombre murió y otras nueve personas resultaron heridas al estrellarse un Renault 12 contra un colectivo del transporte interurbano con varios pasajeros a bordo.
Días antes, esa avenida ya había sido escenario de otro choque fatal.
Infancias en medio del desastre
En el registro vial de La Voz hay un dato que vuelve a impactar: la alta cantidad de infantes muertos en episodios viales provocados por adultos.
Cuatro niños han perdido la vida este año en dramas viales en la provincia de Córdoba. Por lo general, sucedió en vuelcos o choques.
Motos y bicicletas
En medio de esta realidad, nuevamente las motos no dejan de ser (mala) noticia por tragedias.
En estos 100 ya murieron al menos 31 motociclistas (la mayoría varones) ya sea en colisiones o bien derrapes y caídas al pavimento.
A su vez, según el registro de La Voz, al menos dos ciclistas perdieron la vida tras chocar. Uno de ellos falleció tras chocar con otro ciclista.
Finalmente, y no menos serio, es que en este lapso analizado fallecieron ocho peatones luego de ser atropellados por vehículos que circulaban a alta velocidad, según las investigaciones judiciales.
