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VOS / Mirá / Lady Di

El guardaespaldas de Lady Di reveló que su muerte se podría haber evitado

Colin Tebbut afirmó que la princesa no debía estar en París la noche de su muerte.

22 de junio de 2021,

18:52
Redacción VOS
Redacción VOS
El guardaespaldas de Lady Di reveló que su muerte se podría haber evitado
Diana Spencer cumpliría 60 años el 1 de julio.

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El 1° de julio, Diana de Gales cumpliría 60 años. Estando tan cerca de la emotiva fecha, muchos allegados a la princesa se animaron a hablar sobre ella, contar curiosidades y detalles en diferentes medios de comunicación. Entre quienes la recuerdan está Colin Tebbutt, quien fue su guardaespaldas y chofer.

Diana murió en un accidente el 31 de agosto de 1997.
Diana murió en un accidente el 31 de agosto de 1997.

En una entrevista que le concedió al medio británico Daily Mail, Tebbutt no solo habló de los últimos tiempos de la princesa, en los que él estaba al cargo de su cuidado, sino que además reveló que Diana no debería haber estado en París el día de su muerte y que, de haber cumplido con su agenda, hoy quizás seguiría con vida.

De acuerdo a lo dicho por el guardaespaldas, la madre de William y Harry debería haber vuelto a Londres tres días antes del fatídico 31 de agosto de 1997. Sin embargo, en el último momento cambió de opinión. Según Colin, la razón por la que Diana cambió de planes fueron los ataques políticos que sufrió por parte de los conservadores británicos que la acusaban de aprovechar los viajes en los que daba a conocer la importancia de eliminar las minas antipersona para promocionarse.

Diana  y Dodi en la costa Esmeralda. Él había encargado dos anillos de compromiso para que ella los eligiera esa noche. Nunca llegó a verlos.
Diana y Dodi en la costa Esmeralda. Él había encargado dos anillos de compromiso para que ella los eligiera esa noche. Nunca llegó a verlos.

Recordemos que, luego de la visita de Diana a Angola en 1997, en la que pidió la prohibición internacional de las minas antipersona, el ministro de Defensa del Reino Unido la calificó como “impredecible” y “desinformada”, mientras que otro diputado afirmó que no hacía caso a “argumentos más complejos” y la ridiculizó al comparar su forma de enfrentar el debate con el de Brigitte Bardot y su “defensa de los gatos”. Y desde entonces, la imagen de Diana solo causaba malestar entre los conservadores.

Tebutt prestaba servicios como ayudante, chofer y guardaespaldas para la princesa en el Reino Unido, porque, al divorciarse, perdió su estatus de Alteza Real y, por tanto, la seguridad proporcionada por la casa real. Según contó, Diana debería haber concluido sus vacaciones en la Costa Azul el día 28, sin embargo, a último momento decidió quedarse en el barco de Dodi Al Fayed, el Jonikal, y después voló a París.

“No volvió el jueves como estaba planeado porque los tories estaban contra ella por la cuestión de las minas. La acusaban de usar la campaña para potenciar su propia imagen, lo que resultó muy desagradable y le causó un gran enojo. Así que se puso en contacto con nosotros y nos dijo que no quería todo ese fastidio que la esperaba al volver al Reino Unido y que ya regresaría el fin de semana”, relató Tebutt.

Última imagen de Lady Di antes del accidente.
Última imagen de Lady Di antes del accidente.

“Si ella hubiera regresado ese jueves... tal vez todos estaríamos vivos hoy”, añadió el que fue su conductor.

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